Právě středa 28. prosince se stala z pohledu stavu silnic jedním z "nejhůře ošetřitelným" dnem. Již v noci začala nepřetržitě padat kvanta sněhu, do kterého najely vozy údržby s posypovou solí. Vozy Středisek správy a údržby dálnic (SSÚD) v průběhu celého dne průběžně upravovaly všechny dálnice, tj. 560 km komunikací v České republice, takže se celkový počet výkonových kilometrů vyšplhal na více než 30 tisíc. Pouze na území prvních 48 kilometrů dálnice D1 to činilo neuvěřitelných 4 000 km.

"V terénu byly najednou všechny posádky s veškerou technikou. Ale při tak hustém sněžení není průjezd sypače během krátké chvíle patrný a další vozidlo údržby se na stejné místo vrátí více jak za hodinu, mnohdy i déle," vysvětluje Petr Laušman, generální ředitel ŘSD ČR. Řidiči se v kalamitních situacích musí obrnit trpělivostí, protože technika nemůže být v těchto několika dnech roku na všech místech najednou.

Celkový rozpočet na údržbu a drobné opravy dálnic a silnic I. tříd za celý kalendářní rok činí zhruba 3 miliardy korun. Pro lepší představu se jedná na jeden kilometr dálnice o jeden milión korun. I tato čísla ale nejsou dostačující a pokud by se měla úroveň údržby zvýšit, musely by se úměrně zvýšit i přidělované finance.