"Ve vánočním týdnu se můžeme těšit na nových 66 kilometrů na české dálniční síti. Společně s říjnovým otevřením posledního úseku dálnice D5 se tak v roce 2006 zprovozní 69 kilometrů dálnic, což je rekordní číslo v celé historii České republiky i Československa," komentuje úspěch silniční infrastruktury generální ředitel ŘSD ČR Petr Laušman.

Dálnice D11 - 19. prosince 2006

Dálničního spojení s hlavním městem se koncem roku dočkají Královéhradecký a Pardubický kraj. Dokončí se totiž nových 42 kilometrů plnohodnotné dálnice, která povede od současného konce u Poděbrad po sjezd u obce Libišany u Hradce Králové. Celkové náklady na výstavbu nového úseku D11 dosáhly 15 miliard korun.


Dálnice D8 - 21. prosince 2006

Dokončení se dočká stavba 23,4 km dlouhého úseku dálnice D8 z Ústí nad Labem na německou hranici u Petrovic, kde se na ni bude napojovat německá dálnice A17. Řidiči jedoucí po D8 zde budou překonávat převýšení 482 metrů přes Krušné hory. Součástí tahu budou dva tunely, Libouchec a Panenská, přičemž druhý z nich se se svými dvěma kilometry stane nejdelším tunelem v Česku. Výstavba nového úseku D8 se plně rozeběhla v roce 2004 a celkové náklady na její uvedení do provozu dosáhly 19 miliard korun.