ŘSD bylo nuceno přistoupit k rekordně rychlému dokončení polovičního profilu dalšího úseku dálnice D11 vzhledem ke kritické dopravní situaci ve městě Chlumec nad Cidlinou a slibu vlády továrně TPCA v Kolíně-Ovčáry.


"Výstavba těchto osmnácti kilometrů dálnice byla velmi složitá a v porovnání s ostatními projekty také neobvyklá. Nasazeno bylo několik stovek až tisíců dělníků, dopravních prostředků a další stavební techniky, a to mnohdy až 24 hodin denně i ve složitých klimatických podmínkách. Jedině tak se podařilo za pouhých 14 měsíců úsek postavit a nyní částečně otevřít," uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman. Pro obchvat Chlumce nad Cidlinou tak byl zprovozněn jeden jízdní pás dálnice mezi výjezdem Levín a výjezdem Chýšť včetně dílčích částí obou křižovatek. Dopravní značení vede tranzit Praha - Hradec Králové po obchvatu. Úsek dálnice mezi výjezdem Dobšice a výjezdem Levín je určen pro dopravu na Kolín a opačně. Rovněž se jedná o poloviční profil.


K dalšímu otevírání nových úseků dojde koncem roku 2006, konkrétně bude zprovozněno 44 km plnohodnotné dálnice D11 od současného konce u Poděbrad před Hradec Králové. Nového, rychlého a pohodlného spojení s Prahou se tak napřesrok dočkají obyvatelé krajského města Hradec Králové. "Jediným problémem zůstanou poslední 4 km těsně před Hradcem Králové, jejichž realizovatelnost je do tohoto termínu již vyloučena. Jedná se o úsek, kde dosud nejsou vypořádány majetkoprávní vztahy a kde bude nutné vybudovat provizorní sjezd na stávající komunikace," vysvětluje Petr Laušman. Podle něj dosáhnou celkové náklady na zprovoznění dálnice D11 od Poděbrad do Hradce Králové částky 15 miliard korun.