Prorážka tunelu Klimkovice je jedním z nejpozoruhodnějších stavebních úspěchů v České republice. Ražba byla zahájena 1. dubna 2005 a po osmi měsících bylo 90 procent této práce hotovo. "Je to skutečně v oblasti dopravního stavitelství významný počin. Musím vyzdvihnout především práci jednotlivých dodavatelských firem, které byly schopny zajistit vysokou produktivitu práce," komentuje výstavbu generální ředitel ŘSD ČR Petr Laušman. Slavnostní akt prorážky se týkal tubusu ve směru Ostrava - Brno.

Tunel Klimkovice leží na úseku "4707 Bílovec - Ostrava, Rudná" dálnice D47. Celková délka trasy stavby úseku 4707 je 11,677 km, trasa obsahuje 2 mimoúrovňové křižovatky, 17 mostů a zmíněný dálniční tunel v Klimkovicích. Tunel je realizován z důvodu ochrany životního prostředí a umožnění dalšího využití území lázeňského města Klimkovice. Tunel budou tvořit dvě samostatné dvoupruhové trouby o délce 1080 m. Tunelový průřez bude mít šířku 9,59 m a výšku 4,80 m.

Dálnice D47 bude měřit 80,156 km a spojí Lipník nad Bečvou, Ostravu a Polsko. Je logické, aby nejdelší dálniční tah spojující tři největší města země (Praha, Brno, Ostrava) nesl označení D1. Vzhledem k historickému vývoji byly trasy D1 i D47 změněny, ale vzniklý souvislý dálniční tah by měl mít pouze jedno označení. Proto bude dálnice D47 od uvedení do provozu označena jako dálnice D1. Připomeňme, že první úsek této dálnice půjde do provozu již za dva roky, tedy v roce 2007. Ta bude v budoucnu mezi Prahou a polskou dálnicí A1 dosahovat délky 377 km.

Připomínáme, že dálnice D47 má také svou vlastní internetovou prezentaci na adrese www.viamoravica.cz a rovněž Informační centrum dálnice D47, které je umístěno v Klímkovicích.