| SIL
|
| číslo silnice 1)
|
| ÚSEK
| číslo sčítacího úseku
|
| N1
| lehká nákladní vozidla (užitečná hmotnost do 3,5t) 2)
|
| N2
| střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5-10t) 2)
|
| PN2
| přívěsy středních nákladních vozidel
|
| N3
| těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost přes 10t) 2)
|
| PN3
| přívěsy těžkých nákladních vozidel
|
| NS
| návěsové soupravy
|
| A
| autobusy 2)
|
| PA
| přívěsy autobusů
|
| TR
| traktory 2)
|
| PTR
| přívěsy traktorů
|
| T
| těžká motorová vozidla a přívěsy
|
| O
| osobní a dodávkové automobily
|
| M
| jednostopá motorová vozidla
|
| S
| součet všech motorových vozidel a přívěsů
|
| TNV
| těžká nákladní vozidla
(0,1.N1+0,9.N2+PN2+N3+PN3+1,3.NS+A+PA)
|
| PS
| poměr intenzit protisměrných dopravních proudů
v nedělní (odpolední) návratové špičce
|
| ALFA, BETA
| ukazatelé variací silniční dopravy
|
| GAMA
| poměr ALFA/BETA
|
| C
| intenzita cyklistického provozu 3)
|
| P
| počet sčítacích dnů, ze kterých je počítán průměr za 24h
|
|
|
| 1) pokud se ve sloupci SIL vyskytne MK,
jedná se o místní komunikaci
|
| 2) bez přívěsu i s přívěsy
|
| 3) 3-silná (nad 50 za h), 2-střední (6-50 za h),
1-slabá (do 5 za h), 0-žádná (0 za h)
|