Ředitelství silnic a dálnic ČR - Česká republika bude mít již 1000 kilometrů dálnic a rychlostních silnic

Česká republika bude mít již 1000 kilometrů dálnic a rychlostních silnic

Tento týden bude velkou silniční událostí pro celou Českou republiku. Ředitelství silnic a dálnic ČR totiž v sobotu otevře tisící kilometr dálniční sítě.

Stane se tak u příležitosti zahájení provozu na novém úseku dálnice D47 z Ostravy Rudná do Bohumína. Významnému okamžiku budou přítomni vrcholní představitelé české politické reprezentace, zástupci kraje, města, stavebních společností a samozřejmě investora.

„Od prvního prosince 2007 bude v provozu v České republice 646 kilometrů dálnic a 356 kilometrů rychlostních silnic. Při součtu dojdeme k číslu 1002. To je prolomení významné hranice,“ říká generální ředitel ŘSD ČR Alfred Brunclík. V samém závěru roku přibude ještě 7 kilometrů na dálnici D3, letošní přírůstek činí 50 kilometrů na celkem 1009 kilometrů.

Nejdelší komunikací je v České republice jednoznačně dálnice D1 z Prahy na Moravu v celkové délce 264 kilometrů v provozu, výhledově dosáhne délky 377 km a spojí Prahu, Brno a Ostravu. Následuje dálnice D5 z Prahy do Rozvadova v délce 151 kilometrů, v budoucnu jí ale překonají dálnice D3 a D11 do jižních a východních Čech v délkách 172 a 154 kilometrů. Nejdelší rychlostní silnicí bude potom R35 ze severních Čech na severní Moravu, která je plánována přibližně v délce 258 kilometrů.

Dalších 1171 kilometrů dálničních komunikací zbývá dokončit. Patří sem především dálnice D3 z Prahy do Českých Budějovic a dále na hranici s Rakouskem, Pražský okruh nebo rychlostní silnice R35.

Po dokončení všech dálnic a rychlostních silnic bude mít Česká republika celkem 2180 kilometrů dlouhou síť komunikací dálničního typu (podle současných plánů). V současné době se zároveň uvažuje o převedení vybraných rychlostních silnic na dálnice.

Přesné délky dálnic a rychlostních silnic v přípravě a v provozu upřesňuje následující tabulka (stav ke konci roku 2007):

V provozu:

D1	Praha – Brno – Vyškov – Vrchoslavice a Ostrava – Bohumín	264
D2	Brno – Břeclav – Slovensko	61
D3	Mezno – Tábor	15
D5	Praha – Plzeň – Německo	151
D8	Praha – Lovosice a Řehlovice – Německo	78
D11	Praha – Hradec Králové	84
R1	Pražský okruh, východní a západní části	17
R4	Praha – Příbram a křižovatka Nová Hospoda I/20	33
R6	Pavlov – Nové Strašecí, Karlovy Vary průtah a Kamenný Dvůr – Cheb	38
R7	Praha – Slaný	17
R10	Praha – Mladá Boleslav – Turnov	71
R35	Liberec – Turnov a Mohelnice – Olomouc – Lipník n. B.	78
R46	Vyškov – Olomouc	37
R48	Obchvat Bělotína a Frýdek-Místek – Český Těšín	22
R52	Brno – Pohořelice	20
R55	Úsek u Olomouce a u Otrokovic	4
R56	Ostrava – Frýdek-Místek	12
R63	Bystřany (Teplice) – Řehlovice (D8)	7

Celkem: 1009 km

V přípravě:

D1	Vrchoslavice – Hulín – Přerov – Lipník n. B. – Ostrava a Bohumín – Polsko	112
D3	Praha – Mezno a Tábor – České Budějovice – Rakousko	157
D8	Lovosice – Řehlovice	16
D11	Hradec Králové – Trutnov – Polsko	70
R1	Pražský okruh, severní a jižní části	66
R4	Příbram – křižovatka Nová Hospoda I/20	53
R6	Praha – Pavlov, Nové Strašecí – Karlovy Vary průtah, Karlovy Vary – Kamenný Dvůr a Cheb – Německo	128
R7	Slaný – Chomutov	64
R35	Turnov – Hradec Králové – Moravská Třebová – Mohelnice	180
R43	Brno – Moravská Třebová	78
R48	Bělotín (D47) – Frýdek-Místek	52
R49	Hulín – Zlín – Slovensko	69
R52	Pohořelice – Mikulov – Rakousko	33
R55	Olomouc – Přerov – Hulín – Břeclav	93

Celkem: 1171 km