Zahajujeme výstavbu dalšího úseku dálnice D1 v okolí Kroměříže
Ředitelství silnic a dálnic ČR 12. května 2006 slavnostně zahájilo výstavbu úseku Kojetín - Kroměříž západ v celkové délce čtyř kilometrů. Náklady na stavbu budou ve výši 1,06 miliardy korun. Jedná se o další rozvoj nejdelší české dálnice, která dosáhne celkové délky 377 km.
Řidiči ve Zlínském kraji se již v roce 2008 mohou těšit na nové úseky v celkové délce 7,5 kilometru. V druhé polovině roku totiž bude zprovozněn i úsek Kroměříž západ - Kroměříž východ (3 km), který je již od února 2005 ve výstavbě.
Celistvý úsek mezi Kojetínem a Kroměříží by měl výrazně usnadnit komplikované dopravě ve Zlínském kraji a výhledově být součástí dálnice na Ostravu. Dálnice D1 "Stávající silniční síť nevyhovuje současným dynamicky se rozvíjejícím se přepravním potřebám. Stavba výrazně přispěje k plynulosti a bezpečnosti provozu a k významnému poklesu dopravních zátěží v průtazích obcemi, čímž dojde ke zlepšení životního prostředí," uvedl ke stavbě generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman. V současnosti zbývá od Vrchoslavic napříč Moravou dokončit dálnici přes Kroměříž, Lipník nad Bečvou a Ostravu až k polským hranicím. "Dokončení celé této trasy plánujeme do roku 2010. Celá D1, pod kterou bude po dostavbě začleněna i D47, tak bude měřit 377 kilometrů," doplňuje Petr Laušman.
Stavba obsahuje čtyři mostní objekty a povrch dálnice bude betonový. Trasa je vedena převážně mimo zástavbu po zemědělsky obhospodařovaných pozemcích. Výškový průběh stávajícím terénem je řešen násypy a zářezy výšky do 7 m a hloubky 6 m. Finanční prostředky na stavbu tohoto úseku budou zajištěny ze Státního fondu dopravní infrastruktury s předpokladem financování z kohezních fondů Evropské unie.
Datum: 12.05.2006
