Zahájení stavby dálnice D8 přes Krušné hory
V úterý 2. listopadu 2004 došlo ke slavnostnímu aktu zahájení výstavby úseku 0807 dálnice D8 "Trmice - státní hranice". Celá stavba je rozdělena do deseti dílčích částí, pouze jedna (hraniční most) není již ve výstavbě. Celkem 4 stavby byly předmětem tohoto zahájení a z nich 3 jsou spolufinancovány z finančních prostředků Evropské unie. Rovněž došlo k proražení jednoho z tubusů tunelu Panenská (2 km).
Za účasti zástupců Evropské unie, vlády, investora, SFDI a zhotovitelů došlo k poklepu na základní kámen a následovala tisková konference.
Dálnice D8 spojí v délce 92 km Prahu, Ústí n.L. a Německo, kdy se na hranicích plynule napojí na německou dálnici A17, která končí na křižovatce s A4 u Drážďan. Naše D8 má v provozu již 52 km a k dokončení jí schází ještě stavby 0805 "Lovosice - Řehlovice" a 0807 "Trmice - státní hranice".
Stavba 0807 je 23,4 km dlouhá a plánované výdaje jsou cca 19 mld. Kč, z toho 12 mld. úvěr od EIB a 1,8 mld. Kč z fondů ISPA Evropské unie. Výše příspěvku z fondů ISPA u spolufinancovaných staveb B (most přes tratě ČD v Trmicích), E (most Knínice) a F (tunel Libouchec) představuje podle Finančního memoranda 50% hodnoty způsobilých nákladů vynaložených na jejich realizaci.
Jedná se tak o technicky a finančně velmi náročnou stavbu. Je to především způsobeno tím, že zde D8 překonává hřeben Krušných hor. Výškový rozdíl činí 482 m. Součástí úseku jsou i dva tunely: Libouchec (500 m) a Panenská (2 000 m). Tunel Panenská se tak stane nejdelším dálničním tunelem v Česku. Ředitelství silnic a dálnic ČR plánuje dokončení stavby 0807 dálnice D8 ke konci roku 2006.
Datum: 02.11.2004
