Provoz na poloviční dálnici D11 u závodu TPCA v Kolíně a Chlumce nad Cidlinou bude zahájen již v letošním roce a bude tak splněn vládní slib TPCA
Ředitelství silnic a dálnic ČR zprovozní v prosinci 2005 úsek dálnice D11 mezi Žehuní a Chýští, který má umožnit výrobnímu závodu TPCA v Kolíně-Ovčáry využít novou dopravní infrastrukturu pro hladký průběh výroby a logistiky automobilů a uvolnit dopravu v dopravně přetíženém městě Chlumec nad Cidlinou. Výstavba probíhá od léta 2004 a bude ukončena za rekordních 14 měsících Půjde tak o nejrychleji vybudovanou dálnici nejenom v České republice, ale i v celé Evropě.
Podle vládního slibu výrobnímu závodu TPCA z roku 2001 má být úsek zprovozněn v roce 2005. Již v prosinci 2005 budou mít automobily možnost využívat polovičního profilu dálnice D11. "Tento slib se tak podaří splnit a tudíž bude dopravní obslužnost možná jak ze západu, tak z východu" uvedl generální ředitel ŘSD ČR Petr Laušman.
TPCA již dnes může využití hlavní tahy na Prahu (přes II/125 na D11 u Poděbrad), což je hlavní dopravní proud továrny a na dálnici D1 (směr Havlíčkův Brod po I/38). "Výrobní závod TPCA v Kolíně měl při plánování výstavby továrny požadavky na dostatečně zajištěnou infrastrukturu. Tyto požadavky jsme dokázali i přes různé komplikace splnit," dodal Petr Laušman. Největší problémy řešilo ŘSD ČR s majiteli pozemků, kteří v mnoha případech zneužívají tlaku vůči ŘSD ČR na rychlou dostavbu a požadují za pozemky nadstandardní vyplacení.
Kvůli požadavku TPCA byla za 403 miliony korun zrekonstruována silnice II/125 (ve směru od továrny k dálnici D11 u Poděbrad přes Velký Osek), která byla uvedena do provozu v červenci 2004 a nyní se podobně přebudovává silnice II/328 za 542 milionů korun, jejíž plánované dokončení je v říjnu 2005 (směrem od továrny TPCA k dálnici D11 u Žehuně po silnici na Hradec Králové). Celkové náklady na výstavbu komunikací mezi továrnou a dálnicí D11 tak dosáhly výše 945 milionů korun.
Dalším důvodem pro zprovoznění polovičního profilu dálnice D11 (přes 16 km) je již letos snaha zajistit obchvat kolem města Chlumec nad Cidlinou, který dlouhodobě trpí silným dopravním přetížením. ŘSD ČR pro řešení otázky dopravy a dopravního značení polovičního profilu dálnice D11 a navazujících komunikací zpracovává studii, která bude k dispozici v červnu 2005.
Plnohodnotná dálnice D11, která celkově propojí Prahu s Hradcem Králové má být podle plánů zprovozněna koncem roku 2006. Celková cena dosáhne 15 miliard korun.
Datum: 19.04.2005
