D8, stavba 0807: Zahájení poslední stavby - hraničního mostu
Ředitelství silnic a dálnic ČR slavnostně zahájilo 13. prosince 2004 výstavbu hraničního mostu na úseku 0807/II dálnice D8, který je poslední nerozestavěnou stavbou na celé dálnici od Ústí n.L. směrem k německým hranicím. Zprovoznění celého úseku 0807 je plánováno na konec roku 2006. Stavba bude financována částečně ze SFDI a úvěru od EIB.
Most je navržen jako spřažená ocelobetonová konstrukce délky 430 m. Ve výšce 56,4 m nad terénem překračuje nivu Hraničního potoka a současně i státní hranici s Německem, z čehož 170 m je na německém území. Stavba leží v infiltrační oblasti německého vodního zdroje Gottleuba a je zde proto požadována maximální ochrana podzemních vod během stavby i za provozu. Toto nadstandardní vybavení bude i na české části mostu hrazeno německou stranou. Na realizaci mostu a propojení české dálnice D8 a německé dálnice A17 byla uzavřena mezistátní smlouva (09/2000). Náklady na výstavbu mostu budou mezi obě země rozděleny dle procentuelního záboru mostu na území států. Všechna stavební povolení jsou již v právní moci.
Dálnice D8 spojí v délce 92 km Prahu, Ústí n. L. a Německo, kde se na hranicích plynule napojí na německou dálnici A17, která končí na křižovatce s dálnicí A4 u Drážďan. Naše D8 má v provozu již 52 km a k dokončení jí schází ještě stavby 0805 "Lovosice - Řehlovice" a 0807 "Trmice - státní hranice".
Stavba 0807 je 23,4 km dlouhá a plánované výdaje jsou cca 19 mld. Kč, z toho 12 mld. Kč úvěr od EIB a 1,8 mld. Kč z fondů ISPA Evropské unie.
Datum: 13.12.2004
