Ředitelství silnic a dálnic ČR - Činnost odboru silniční databanky

Informace o práci odboru silniční databanky, používaných technologiích a uživatelích informačního systému o silniční a dálniční síti České republiky (ISSDS ČR).

Zpracování dat
Odbor silniční databanky pracuje s GIS produkty firmy ESRI. Základem je software ARC/INFO, který je provozován na pracovní stanici a představuje komplexní geografický systém obsahující všechny potřebné nástroje pro správu, analýzu, modelování a publikování dat. Je využíván především pro zpracování dat a tvorbu tematických map. Na platformě PC pracuje desktop GIS ArcView. Jeho nadstavby umožňují provádět náročné geografické analýzy. Pomocí nástrojů nadstavbového modulu 3D Analyst lze vytvářet, zobrazovat a analyzovat trojrozměrná data. Pro tvorbu uživatelských aplikací je určen vývojový produkt MapObjects. Jedná se o kolekci OLE prvků a programovatelných objektů s nejrůznějšími mapovacími funkcemi pro vývoj GIS aplikací.

Základním stavebním prvkem a zároveň nejnákladnější součástí každého GISu jsou geografická data. V našem případě jsou základem data o silniční a dálniční síti lokalizované v uzlovém lokalizačním systému. Pro tvorbu digitální map bylo využito vektorové mapové dílo DMÚ-25 měřítka 1:25 000, které je provozováno na základě smluvního vztahu mezi ŘSD ČR a Vojenským geografickým a hydrometeorologickým úřadem v Dobrušce. Z dat vektorové mapy DMÚ-25 byly vygenerovány a zpracovány pro naše účely vrstvy: komunikace - silnice, železnice, místní a obslužné, cesty, pěšiny, dále vodní plochy a toky, plošné a liniové porosty, zástavba a vrstevnice. Silniční vrstva byla propojena s uzlovým lokalizačním systémem. Lokalizace uzlových bodů a průběhy úseků jsou dále zpřesňovány výsledky dodavatelského geodetického zaměření silnic I. a II. třídy systémem GPS. Tím byla vytvořena referenční vrstva obsahující průběhy dálnic, silnic I., II. a III. třídy pro území celé České republiky. Liniové a bodové jevy vyskytující se na úsecích (pasportizační popis, registr objektů, konstrukce vozovek apod.) jsou v mapě zobrazovány pomocí metody dynamické segmentace s využitím identifikace v uzlovém lokalizačním systému.

Využití technologie GIS umožnilo tvorbu řady tématických mapových děl. Na počátku všeho byla tvorba map znázorňujících výsledky z celostátního sčítání dopravy z roku 1995. Následovala výroba celé řady dalších map s nejrůznějším tematickým obsahem pro území ČR, krajů a okresů nebo měst. Každoročně jsou také vytvářeny mapy dokumentující výsledky měření proměnných parametrů a tím charakterizující stav silniční sítě.


Tvorba uživatelského software
Každý informační systém je tvořen nejen soubory dat, ale také soubory aplikačních nástrojů, které umožňují s daty pracovat. Pro pracoviště ŘSD ČR a SÚS byl v odboru silniční databanky vytvořen základní uživatelský evidenční software "Databanka majetkových správců silnic v GIS". Jedná se o 32-bitovou aplikaci pracující na PC nad operačními systémy MS Windows 95 a vyšší. Program je vytvořen v programovém prostředí Delphi s využitím komponent MapObjects. Jedná se o modulární nástroj pro práci s geografickými databázemi. Produkt je složen ze dvou základních částí. První částí je prohlížeč geografických dat. Jde o uživatelské rozhraní, které umožňuje vytvořit mapu, uživatelsky ovlivnit její vzhled, identifikovat jednotlivé mapové prvky, provádět obecné dotazy a tisk mapy. Současně je zajištěna komunikace na druhou část aplikace, která poskytuje prostředky pro detailní analýzy dat. Druhou částí je část popisná pracující přímo s databázemi. Tuto část aplikace je možno aktivovat z prohlížeče, ale je zároveň funkční i jako samostatný modul. Šíření produktu je licencováno.

Současně byla vytvořena tzv. "light" verze aplikace, která byla programována s použitím komponent MapObjects LT. Je celkově zjednodušena a zeštíhlena o některé náročnější funkce a editační možnosti. Je určena pro širší obec uživatelů a stane se základem pro tvorbu aplikací pro nejrůznější úrovně klientů s využitím mj. i na platformě intranetu a internetu. Její výhodou proti tzv "plné" verzi je možnost neomezené licence.


Rozvoj a inovace informačního systému
V červenci roku 2003 byl spuštěn webportál dopravních informací a nyní probíhá jeho ověřovací provoz na podnikovém intranetu. V následujícím roce by měl být zpřístupněn veřejnosti na internetu. Je určen k publikaci technických dat soustředěných na ŘSD ČR. Jádrem systému je ArcIMS firmy ESRI a mapová komponenta firmy VARS.
Nadále pokračuje budování tzv. Datawarehouse v ŘSD ČR s využitím technologií fy ESRI - ArcSDE a ArcGIS, která navazuje na již vytvořený GIS v odboru silniční databanka a široce rozšiřuje možnosti využití dat z ISSDS ČR. Jedná se o projekt Datového skladu silničních informací, který bude umožňovat on-line propojení mezi uživateli dat ISSDS ČR a jejich zpracovatelem na principu klient-server. Tento progresivní způsob výměny informací má spoustu výhod, my si slibujeme zejména zvýšení rychlosti poskytování aktuálních informací proti možnostem současného dávkovému způsobu.

Hlavní požadavky zadavatele na návrh datového skladu
- definice modelu datového skladu s vazbou na uzlový lokalizační systém v duchu doporučení UNETRANS
- definice standardů pro pořizování, aktualizaci, distribuci dat formou www aplikací a výměny dat (export a import)
- návrh technického řešení respektující existující HW a SW vybavení (technologie ArcGIS)
- fyzická realizace datového modelu na navrženém technickém řešení
- testování datového skladu


Uživatelé informačního systému
K uživatelům dat ISSDS ČR prostřednictvím odboru silniční databanky patří:
- Ministerstvo dopravy
- ŘSD ČR (pracoviště Praha a Brno, krajské správy)
- správy a údržby silnic
- Státní fond dopravní infrastruktury
- Centrum dopravního výzkumu
- magistráty
- Ministerstvo obrany
- Policie ČR
- Ministerstvo pro místní rozvoj
- odbory dopravy a silničního hospodářství na krajských úřadech (vlastníci silnic II. a III. třídy)
- školy
- soukromý sektor


Mapové produkty
Odbor silniční databanky vytváří celou řadu mapových produktů, které lze rozdělit podle typu:

1. dle administrativní jednotky: ČR, kraje, okresy, mapové listy, výřezy
2. dle geografického podkladu: vektory DMÚ-25 nebo DMÚ-200 , rastry 1:50 000, družicové ortofotomapy
3. dle výběru dat: uzly, komunikace, objekty (mosty, podjezdy, žel.přejezdy...), sčítání dopravy, proměnné parametry, provozní staničení, obce, hranice
4. dle velikosti měřítka: 1 : 50 000 až 1 : 3 000 000

Všechny mapy jsou vytvářeny v geografickém informačním systému - dvojrozměrné pomocí ArcInfo, ArcView, trojrozměrné pomocí 3D Analystu, GRID.

Výslednou grafiku lze exportovat do rastrových formátů PNG, JPG, TIF či BMP.
Pro velkoplošný tisk na plotrech používáme formát PDF.
Ukázky uvedených map jsou umístěny v kategorii "Mapy silniční a dálniční sítě".