Přehled staveb

Informační letáky - vyhledávání

Zde je menu výběru parametrů:


Hledání dle parametrů:
 -    -    -    -    


Hledání dle kódu:


Silnice I/45 Bruntál – východní obchvat, I. etapa

Navrhovaný obchvat města doplní stávající dopravní skelet o komunikaci obcházející Bruntál po jeho jihovýchodním okraji. Na jižním a severním okraji města bude obchvat napojený na stávající silnici I/45, na východním okraji města pak na silnici I/11.

Před zahájením

Rychlostní silnice R35 Úlibice – obchvat

Stavba obchvatu Úlibic je součástí chybějícího tahu rychlostní silnice R35 z Turnova do Jičína a dále do Hradce Králové. Nová komunikace vyvedená mimo obec Úlibice umožní především převedení tranzitní dopravy a zkvalitní dopravní propojení.

Před zahájením

Silnice I/38 Znojmo – obchvat, I. a II. stavba

Stavba I. a II. části obchvatu je součástí souboru tří staveb severního silničního obchvatu města Znojma. Poslední etapu výstavby obchvatu bude tvořit stavba Znojmo – obchvat III. stavba–Hatě. Po dokončení bude obchvat sloužit především k odklonu tranzitní dopravy mimo město Znojmo.

Ve výstavbě

Rychlostní silnice R35 Opatovice-Ostrov

Připravovaná stavba reší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou rychlostní komunikaci R35 mezi Opatovicemi a Ostrovem. Urychlená dostavba R35 v úseku Opatovice–Ostrov patří mezi nejvyšší priority v současných plánech na dostavbu české dálniční sítě.

Před zahájením

Rychlostní silnice R35 Ostrov–Mohelnice

Předmětem stavby je realizace čtyřpruhové rychlostní silnice R35 mezi městy Ostrov a Mohelnice. Urychlená dostavba R35 v úsecku Ostrov–Mohelnice, patří mezi nejvyšší priority v současných plánech na dostavbu české dálniční sítě.

Před zahájením

Silnice I/9 Nový Bor–Dolní Libchava

Stavba přeložky je součástí souboru staveb silnice I/9 v úseku Nový Bor–Sosnová, kam patří stavby MÚK Sosnová, Dubice–Dolní Libchava – obchvat a Nový Bor–Dolní Libchava. Přeložka silnice I/9 zajistí požadavky plynoucí z dopravních zátěží s výhledem do roku 2040.

Před zahájením

Silnice I/42 Brno, VMO MÚK Dobrovského–Svitavská radiála

Řešený úsek stavby VMO Dobrovského–Svitavská radiála je součástí tzv. severozápadního a severního segmentu velkého městského okruhu od Pražské radiály (příjezd od D1) přes VMO MÚK Hlinky, VMO Žabovřeská, VMO Dobrovského, vlastní stavba MÚK Dobrovského–Svitavská radiála a navazující stavba VMO Lesnická.

Ve výstavbě

Silnice I/19 Chýnov

Současný průtah silnice I/19 Chýnovem představuje hlavní dopravní závadu na silnici I/19 v této oblasti. Přeložkou silnice I/19 mimo obec dojde jednak ke zklidnění dopravy v Chýnově, a také bude odstraněn závadný průběh trasy z hlediska směrových i sklonových parametrů v centrální části města.

Před zahájením

Silnice I/46 Šternberk – obchvat

Značnou dopravní závadou na stávající silnici I/46 je průchod intravilánem obcí a nedostatečné parametry komunikace pro převedení dopravní zátěže. Negativní zátěží na trase silnice I/46 je mimojiné stávající průtah Šternberka vedený po Olomoucké a Jívavské ulici s obytnou zástavbou a s připojením sítě obslužných komunikací.Obchvat Šternberka ulehčí dopravní situaci ve městě a zrychlí dopravu na silnici I/46.

Před zahájením

Silnice I/49 Malenovice–Otrokovice

Stavba I/49 Malenovice–Otrokovice řeší rekonstrukci stávající silnice v intravilánu obcí, kterými je vedena silnice I/49. Stávající dvoupruhová komunikace bude rozšířena na čtyřpruhovou, směrově nedělenou silnici.

Před zahájením

Silnice I/47 Severní spoj I. stavba

Severní spoj je součástí dopravního systému města Ostravy. Jedná se nové komunikační propojení Martinovské s Mariánskohorskou ulicí, které umožní odlehčení přetížené Opavské ulici (sil. II/479) ve vztahu ze západní části Ostravy (Poruba, Martinov, Třebovice) do centra Ostravy. Do první stavby byl zařazen úsek od rozhraní MÚK Severní spoj na dálnici D47 v km 2,530, který byl stanoven jako rozhraní staveb před začátkem mostu přes Odru s ohledem na podmínky realizace mostu, do napojení na MÚK Mariánskohorská v km 3,697.

Uvedeno do provozu

Silnice I/33 Přeložka silnice I/33 Česká Skalice

Silnice I/33 procházela intravilánem města Česká Skalice, kde intenzita dopravy dosahuje přes 15 000 vozidel/24 hodin. Komunikace tak nevyhovovala jak kapacitně, tak i z hlediska vlivu na životní prostředí. Z těchto důvodů byl realizován jižní obchvat české Skalice, který odvádí veškerou tranzitní dopravu mimo intravilán města.

Uvedeno do provozu

Rychlostní silnice R48 MÚK Nošovice

Připravovaná stavba zlepší dopravní obslužnost okolního území v jižní části od rychlostní silnice R48. Zároveň tedy bude umožněno i připojení průmyslové zóny okružní křižovatkou, která bude umístěna na silnici III. třídy (související stavba).

Před zahájením

Silnice I/19 Žďár nad Sázavou, Mělkovice – přeložka

Navržená stavba zajišťuje převedení tranzitní dopravy na silnici I/19 ze zastavěné části města Žďár nad Sázavou do okrajových částí navazujících na průmyslové oblasti města – stávající i výhledové. Stavba zahrnuje vlastní přeložku silnice I/19 v zájmovém území a také úpravu navazujících křižovatek se stávajícími silnicemi v začátku a konci navrhované přeložky.

Před zahájením

Rychlostní silnice R4 křižovatka II/118–Milín

Stavba rychlostní silnice R4 v úseku křižovatka II/118-Milín je pokračováním zkapacitnění silnice I/4. Výstavbou rychlostní komunikace z Prahy minimálně do křižovatky se silnicí I/20 Nová Hospoda bude zajištěno kvalitní dopravní spojení mezi Prahou a významnými městy Jihočeského kraje a také bude umožněno oddělení dálkové a místní obslužné dopravy.

Před zahájením


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další >>